车网互动发展论坛｜润和软件详解星闪通感一体赋能V2G规模化落地

2026-08-07

以下文章来源于微信公众号——国际星闪联盟

2026年8月6日，IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）联合中国汽车工业协会充换电分会在北京举办“车网互动发展论坛”。作为国际星闪联盟常务理事单位，江苏润和软件海荷事业部副总经理石磊受邀发表《星闪无线技术赋能车网互动应用》主题演讲，系统阐释国产星闪通感一体技术突破车-桩-网通信瓶颈、助推V2G大规模商用的核心价值，为交通、能源、通信三网融合提供自主可控技术解决方案。

石磊在演讲中指出，V2G车网双向互动打通电网与动力电池电能、数据双向通道，让每一台新能源汽车转变为分布式移动储能单元，是新型电力系统、汽车产业、双碳战略交汇的核心底座。依托星闪通感一体技术可实现车、桩、网毫秒级协同调度，达成电网、车主、车企、能源行业与社会多方共赢。

面向电力电网，星闪SLE窄带通信具备低时延、高可靠无线传输能力，可实时同步电池容量、充放电功率、车辆工况，支撑大型停车场多车集群统一调控；其通感一体化能力能够精准定位车辆、识别剩余电量，助力电网实现充电资源“可观、可测、可控、可调”，适配地下车库、高密度充电站等复杂电磁场景，为电网削峰填谷、消纳风光绿电、应急调频备用提供坚实技术支撑。

面向车主群体，星闪无线自动配对实现全流程无感交互。车辆驶入V2G车位即可自动建立通信链路，系统结合峰谷电价、用户出行计划智能调配充放电节奏，无需人工操作。

对汽车产业链而言，V2G双向放电已成为新能源车型核心差异化配置，比亚迪、长安、赛力斯、奇瑞等车企均将其纳入智能化标配，有效提升产品溢价，吸引家用用户与营运车队。该模式更重塑动力电池价值，把电池从成本中心转化为可参与电力交易的储能资产，同时拉动双向车载充电机、V2G充电桩、星闪通信模组、储能调度平台市场需求，带动芯片、检测设备、零部件、能源运营服务商协同发展。

站在国家战略视角，V2G是交通与能源领域深度脱碳的核心抓手，预计2035年每年可实现十数亿吨碳减排。星闪无线短距通信技术打通交通网、电网、通信网融合壁垒，搭建车-路-桩-云全域协同体系，是国内车网互动规模化试点核心配套技术。基于星闪无线短距通信技术的标准，行业可搭建完整V2G软硬件生态，摆脱海外无线通信技术束缚，培育汽车、能源、通信跨界融合高端制造产业集群。

石磊表示，V2G 不只是电动车的附加功能，而是交通能源转型的底层变革：对电网是低成本柔性储能方案，对车主是增收工具，对车企是产品差异化核心，对国家是实现双碳、建设新型电力系统的战略支点。而星闪通感一体无线技术，解决了大规模 V2G 场景下低时延、高可靠、低成本车桩互联难题，成为车网互动规模化商用的关键技术支撑。

依托星闪低时延、通感一体、强抗干扰核心技术优势，润和软件、鲁软科技、奇瑞汽车三方协同完成星闪无线技术赋能车网互动（V2G）联合研发试点，构建 “车+桩+星闪”三位一体融合落地路径，为大规模V2G场站、家用双向充电商业化落地提供可复制标杆方案。

国际星闪联盟也将与各行业伙伴一起，同步推进星闪V2G行业标准共建，拓展家用V2H、园区 V2B、城市虚拟电厂多元场景，以自主可控星闪无线技术，打开车网互动万亿级产业空间。